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智慧旅游在一定程度上是旅游業(yè)發(fā)展的必然產(chǎn)物。智慧旅游的應(yīng)用和發(fā)展可以為中國(guó)游客提供更多便利，也可以促進(jìn)政府和企業(yè)對(duì)旅游環(huán)節(jié)的管理。在國(guó)外的一些發(fā)達(dá)國(guó)家，智慧旅游已經(jīng)受到社會(huì)各界的關(guān)注。在中國(guó)，直到2009年，政府才正式將旅游業(yè)列為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)，為中國(guó)旅游業(yè)帶來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇。雖然智慧旅游已經(jīng)成為中國(guó)的一個(gè)重要產(chǎn)業(yè)，但人們?cè)诖罅Πl(fā)展智慧旅游的過(guò)程中應(yīng)該保持理性的認(rèn)識(shí)，避免因過(guò)度建設(shè)和宣傳而成為一個(gè)新的“未完成的建筑工程”。

我國(guó)智慧旅游發(fā)展的成功經(jīng)驗(yàn)

（1）提高智慧旅游標(biāo)準(zhǔn)

目前，中國(guó)城市的智慧旅游建設(shè)是在公共服務(wù)、生態(tài)服務(wù)方面進(jìn)行的。但是，這些智慧旅游公司采用的方法和具體做法卻截然不同。一般來(lái)說(shuō)，它們分為三種類型：（1）政府鼓勵(lì)企業(yè)開展更容易被人們接受的流行智慧旅游項(xiàng)目。這種智慧旅游建設(shè)形式一般只存在于較小的城市; （2）智慧旅游還應(yīng)采用政府部門、企業(yè)與市場(chǎng)共同編寫的建設(shè)模式; （3）在建設(shè)智慧旅游項(xiàng)目時(shí)，可以利用大公司投資項(xiàng)目，使其發(fā)展良好。以上三種智慧旅游發(fā)展形式要求企業(yè)尋求合作，實(shí)現(xiàn)雙贏，使智慧旅游能夠?qū)崿F(xiàn)更長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展。

（1）缺乏合作

目前，智慧旅游的開發(fā)建設(shè)雖然已經(jīng)有較為具體的試點(diǎn)城市實(shí)施計(jì)劃和要求，但全國(guó)智慧旅游仍然沒有全面的規(guī)劃，這很可能會(huì)帶來(lái)智慧的發(fā)展。中國(guó)各地的城市。錯(cuò)位設(shè)計(jì)的現(xiàn)象已經(jīng)導(dǎo)致許多系統(tǒng)協(xié)同工作，大大降低了智慧旅行本身的價(jià)值。此外，許多城市的企業(yè)不使用現(xiàn)成的系統(tǒng)軟件，而是選擇投入大量的資金成本來(lái)重新開發(fā)相應(yīng)的系統(tǒng)軟件，這大大增加了企業(yè)的投入成本。因此，對(duì)于智慧旅游，試點(diǎn)建成后，應(yīng)盡快制定更全面規(guī)范的計(jì)劃，減少智慧旅游盲目建設(shè)帶來(lái)的負(fù)面影響。

（2）智力支持不足

所謂缺乏智力支持主要是指缺乏技術(shù)能力和缺乏人才。在智慧旅行中，所使用的系統(tǒng)包括有線和無(wú)線形式，其中無(wú)線旅行是其核心內(nèi)容。有線旅行由于其自身的缺陷，阻礙了無(wú)線旅行的發(fā)展，例如支付技術(shù)。中國(guó)的支付技術(shù)仍然缺乏，支付安全問(wèn)題尚未得到有效解決，制約了無(wú)線旅游業(yè)的發(fā)展。因此，中國(guó)有關(guān)部門應(yīng)重點(diǎn)發(fā)展和改進(jìn)這些技術(shù)，使智慧旅游成為未來(lái)人們重要的旅游形式。

總結(jié)

總之，智慧旅游是中國(guó)旅游業(yè)未來(lái)的重要發(fā)展方向。中國(guó)智慧旅游的開發(fā)和建設(shè)可以在一定程度上提高中國(guó)旅游業(yè)的整體服務(wù)水平。中國(guó)的智慧旅游業(yè)受到了人們的關(guān)注和關(guān)注，具有良好的發(fā)展前景，但由于開發(fā)時(shí)間短，許多環(huán)節(jié)仍存在缺陷，政府有必要共同努力解決智慧旅游問(wèn)題。中國(guó)存在的問(wèn)題促進(jìn)了它們的進(jìn)一步發(fā)展，并沒有為中國(guó)游客提供更多便利。